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【必見】9月1日からの道路交通法改正はご存じでしょうか？
皆さん、こんにちは。
院長の米本です。
9月１日に道路交通法改正によって、
「生活道路」で自動車の法定速度が
時速３０キロへ制限されたのを御存知でしょうか？
センターラインの無い生活道路でついスピードを出し過ぎて、出合いがしらの衝突事故や歩行者や自転車と接触事故など
どんなに気をつけていても、交通事故は避けられない場合もあります。
警察庁の調べによると、
2025年の交通事故件数は28万7,236件だったそうです。
今週は全国的に雨量が多くなる見込みです。
路面が濡れているときの運転は特に注意を払っていきましょう！
【雨天時に気を付けたいこと】
雨の日は運転がしづらく交通事故にも注意が必要です。
JAF（日本自動車連盟）によると、雨天時の事故発生率は晴天時の約5倍も上がるとのこと。視界の悪化や、路面の滑りやすさが原因です。
しかし、なぜ雨によりそんなに事故発生率があがるのでしょうか？
実際にハンドルやブレーキ操作でさほど変化を感じるわけではありません。
しかし、ここに雨天時のドライブの落とし穴があります。
厄介なのは、路面のほこりなどが雨により浮いてから実際にタイヤが滑りはじめるまで、ドライバーは滑りやすさを感じ取ることができないという点です。
多少のブレーキ操作ではハンドルの手応えやクルマの動きがさほど変わらないため、ついつい滑りやすいことを忘れてしまいがちです。
【滑りやすさの指標、摩擦係数】
滑りやすさは摩擦係数で表すことができます。摩擦係数とは「滑りにくさ」を示す数値で、大きくなればなるほど滑りにくいことを示します。
乾燥した舗装路で一般的な乗用車用タイヤの摩擦係数は0.8µ（ミュー）程度ですが、路面が濡れるとおよそ半分の0.4～0.6µまで低下してしまうそうです。
つまり、雨の日にいつもと同じような運転をするというのは、知らず知らずのうちに氷面の上を歩いているようなものなのです。
路面が濡れていたらいつも以上に速度を落とし、車間距離を大きめにとることを心掛けることが大切ですね。
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しかし、もし起こしてしまったら…
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