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急な雷雨時の運転で知っておきたいこと
皆さん、こんばんは!
院長の米本です。
猛暑が続きますが、いかがお過ごしでしょうか。寝苦しい日にはこまめな水分摂取、リラックスした入浴と空調調節を心掛けてまいりましょう(^O^)/
週末の東海地方は台風の影響を受けそうですね!
そこで、急な雷雨時の運転についてお話しします。
急な雷雨時に気を付けたいこと
雷雨の日は運転がしづらく交通事故にも注意が必要です。
JAF(日本自動車連盟)によると、事故発生率は晴天時の約5倍以上にもなるとのこと。視界の悪化や、路面の滑りやすさ等が原因です。
しかし、なぜ雷雨によりそんなに事故発生率があがるのでしょうか?
雷雨時に路面が滑りやすい原因
急な雷雨により路面状況は一気に変化します。
しかし、実際にハンドルやブレーキ操作でさほど変化を感じません。しかし、ここに雷雨のドライブの落とし穴があります。
厄介なのは、実際にタイヤが滑りはじめるまで、ドライバーは滑りやすさを感じ取ることができないという点です。ちょっと飛ばす、ちょっと強めのブレーキを踏む程度ではハンドルの手応えやクルマの動きが晴天時と変わらないため、ついつい滑りやすいことを忘れてしまいがちです。
摩擦係数
これを数値で表してみると、滑りやすさは摩擦係数で表すことができます。摩擦係数とは「滑りにくさ」を示す数値で、大きくなればなるほど滑りにくいことを示します。
乾燥した舗装路と一般的な乗用車用タイヤの摩擦係数は0.8µ(ミュー)程度(レース用の高性能タイヤは1を超えます)ですが、路面が濡れるとおよそ半分の0.4~0.6µまで低下してしまうそうです。
つまり、雷雨の日にいつもと同じような運転をするというのは、知らず知らずのうちに狭い板の上を歩いているようなものなのです。
いざ危険が迫って急ブレーキを踏んだとき、「ああ滑りやすかったんだ」と気付いても後の祭り。路面が濡れていたらいつも以上に速度を落とし、車間距離を大きめにとることを心掛けることが大切ですね。
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